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CHI SIAMO



Lunedì 14 settembre 2009 è nata un’associazione spontanea e libera fra cittadini, senza scopo di lucro, denominata “Osservatoriocivico13”, che non nasce in pregiudiziale conflitto con l’Amministrazione del XIII Municipio, ma con lo scopo di monitorare attraverso le segnalazioni dei suoi Soci:
a) Disfunzioni e irregolarità nell’attività dei
pubblici Uffici o loro emanazione finanziate
pubblicamente;
b) Abusi di potere;
c) Carenza o rifiuto di informazioni;
d) Ritardi amministrativi ingiustificati;
e) Buona esecuzione dei lavori pubblici.

L’attività di tutti gli associati è svolta a titolo gratuito, come gratuita è l’iscrizione all’Associazione. In caso di necessità si ricorre esclusivamente a sottoscrizioni volontarie.
Possono far parte di “Osservatoriocivico13”, tutti i residenti nel XIII Municipio, che ne condividano le finalità e che soprattutto siano animati da forte senso civico.
I cittadini che rivolgono le proprie istanze all’Associazione (che si impegna a dar loro una risposta) entrano a far parte dell’Osservatorio, mettendo a disposizione , in modo volontario, le proprie competenze e tempo, compatibilmente con le esigenze individuali di ciascuno.

LE BATTAGLIE DEL NOSTRO OSSERVATORIO

•Costante Partecipazione alle Riunioni delle Commissioni Municipali. Questo ci permette di conoscere i temi in discussione ed ascoltare le diverse opinioni dei Consiglieri
•Segnalare attraverso la Rete dei Soci, le manchevolezze, i disagi che il cittadino incontra, la pericolosità di ritardati interventi, le necessità che giorno per giorno affliggono il nostro Territorio.
•Stampa a nostre spese del Regolamento Municipale, e distribuzione gratuita a tutti i Consiglieri del 13° Municipio, allo scopo di ricordare loro “i comportamenti dei cittadini eletti”, visto il “clima” di certi Consigli.
•Manutenzione e Ammodernamento della Roma Lido (es. nuova stazione Metro Dragona-Acilia sud)
•Manutenzione della superficie stradale (asfalto, segnaletica, zebre pedonali, semafori, rotatorie, etc).
•Disciplina della Viabilità in tutto il XIII Municipio (compreso l’entroterra !).
•Creazione capillare e manutenzione di piste ciclabili
•Manutenzione del verde cittadino e del Lungomare (panchine da riparare, pulizia giardini e pinete, ripristino di aiole, cura degli alberi, etc)
•Riapertura di Via Mar Rosso
•Spostamento del mercato di Via Capo Passero
•Pontiletto dei Pescatori
•Segnalazioni delle discariche abusive (soprattutto nella pineta:200 pneumatici d’auto !)
•Istituzione del registro per il Testamento Biologico
•Richiesta di modifica all’introduzione di parcheggi a pagamento sul lungomare.
•Stop alla privatizzazione della distribuzione dell’acqua pubblica
•No al nucleare
•Raccolta differenziata e recupero delle materie di risulta:
( Es.: -Incentivare la raccolta di contenitori in vetro, plastica e metallo ripristinando l’uso del “VUOTO A RENDERE”)
•Messa a punto di un nostro programma di attività politica per governare il Territorio Municipale attraverso la fondazione di una Lista Civica XIII Municipio
•Decentramento e Federalismo Municipale del XIII Municipio o, in alternativa, Il XIII municipio è uno fra i più grandi di Roma. Il suo territorio comprende: Lido di Ostia Ponente e Levante; Lido di Castel Fusano; Lido di Castel Porziano; Ostia Antica; Acilia; Dragona; Casal Palocco; Axa; Infernetto.
INSIEME POSSIAMO FARCELA )

 Rinnovo Incarichi di OC13

ESTRATTO DAL VERBALE ASSEMBLEA OSSERVATORIO CIVIC013
Dopo ampia discussione, dove si dibattono varie ipotesi di candidature, vengono approvati, per
votazione verbale, i seguenti nominativi nonché i rispettivi Organi :
1) Giorgio Bertusi Presidente Onorario,
2) Vincenzo Monica Vice Presidente,
3) Saverio Di Lillo Segretario Coordinatore,
4) Pietro Caolino Tesoriere,
5) Pasqualino Demitri e Dionisio Di Lillo, entrambi Portavoce e Addetti alla Comunicazione,
6) Livia Compagnoni, Presidente Comitato Direttivo.







Municipio Roma XIII – Localizzazione
Municipio Roma XIII, già "Circoscrizione XIII", è la denominazione della tredicesima suddivisione amministrativa di Roma Capitale, situata a sud del centro storico, vive in simbiosi con il mar Tirreno.
Il suo territorio è suddiviso in dieci Zone Urbanistiche:


Ostia Antica
Ostia (Roma)
Acilia
Casal Palocco
Infernetto
Madonnetta
Riserva naturale Litorale romano
Tenuta Presidenziale di Castelporziano
Parco urbano Pineta di Castel Fusano
Stagni di Ostia


Popolazione al 2004: 205.300




Questa area territoriale comprende gli unici sbocchi sul mare della Capitale, pertanto in estate è molto frequentato dai romani. La maggior parte dell'area è frutto di un'opera di bonifica avvenuta tra la fine del XIX° e la prima metà del XX secolo.
A questa ultima fase risale la messa in opera della Ferrovia Roma-Lido.
E' presente il Porto Turistico di Roma (inaugurato nel 2001).
Di interesse archeologico mondiale sono invece gli scavi di Ostia Antica (non sfruttati per quello che valgono veramente).






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GRAZIE ALLA POLITICA FATTA FINO AD OGGI


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COMUNICATO STAMPA

OGGETTO: BARRIERE ANTI RUMORE


Costatiamo, dal servizio da voi mandato in onda nel TG del 20/03/2013, che le barriere antirumore istallate dall’ATC nel tratto vicino la stazione “STELLA POLARE” e Via Capo D’Armi, non rispecchiano, a livello estetico e funzionale, le aspettative, perché realizzate, per la maggior parte della loro estensione, da pannelli “ciechi”, che danno l’effetto di un “lungo muro”. Purtroppo, tutto ciò, si è verificato a causa della forte strumentalizzazione politica, che si è venuta a creare intorno alla vicenda, che non ha permesso nessuna mediazione con L’ATAC, perché, ovviamente, si poteva fare di meglio.
Noi dell’ O.C.13, nei diversi incontri avuti con i rappresentanti dell’ATAC, avevamo “suggerito”, come diversa ipotesi ai pannelli antirumore, l’interramento della ferrovia. Come soluzione di riserva, l’istallazione di pannelli antirumore, ma di tipo “urbano” (totalmente trasparenti) mitigati dalla vegetazione, così da evitare l’effetto “Muro di Berlino”; avevamo suggerito altri punti dove istallare le barriere perché più utili, come il tratto di Via Angelo Bertolotto dove c’è una forte densità di abitazioni, non presente nel progetto.
Ricordiamo che il Progetto delle Barriere Antirumore, è stato finanziato dalla “Giunta Marrazzo” nel 2006 con i fondi della Regione Lazio, quella stessa classe politica che le ha fortemente volute e finanziate e successivamente, alle soglie delle recenti elezioni regionali, in maniera totalmente strumentale, le ha contestate, solo per ottenere pochi consensi elettorali, senza pensare al bene dei cittadini e del nostro territorio .
LA CASTA COLPISCE ANCORA!!!!
Roma li; 21 marzo 2013 A.d.S.: Dionisio Di Lillo
Pasquale Dimitri

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C.d.Q “FIAMME GIALLE”

COMUNICATO STAMPA

OGGETTO: secondo rondò del nuovo mercato di via Tolosetto Farinati

degli Uberti … e Via Mar Rosso e Via Angelo Bertolotto?

Apprendiamo che, sono partiti ieri mattina i lavori per la realizzazione del secondo rondò a servizio

del nuovo mercato di via Tolosetto Farinati degli Uberti, come annunciato dal’Assessore ai Lavori Pubblici del XIII Municipio Amerigo Olive, dichiarando che quest’opera fa parte del progetto di riqualificazione dell’intero quartiere che passa dello spostamento e dall’apertura del nuovo mercato, e che, allo stesso tempo, vede una riorganizzazione più generale della viabilità».

L’ASSESSORE, probabilmente, HA DIMENTICATO LA STRADA DI VIA ANGELO BERTOLOTTO, ormai impraticabile e pericolosa per via delle buche o forse sarebbe meglio chiamarli crateri!, e l’INCREDIBILE VICENDA, ormai decennale, DELLA RIAPERTURA DI VIA MAR ROSSO.

L’ ”O.C.13” ed il comitato di quartiere “ Fiamme Gialle” chiedono a “ Gran Voce” che vengano effettuati i suddetti interventi perché non bastano solo due rondò a riqualificare l’intero quartiere e tanto meno a riorganizzazione la viabilità del XIII Municipio!

Noi continueremo a “vigilare”!

Roma li; 8 gennaio 2013 L’A.S.: Dionisio Di Lillo

Inf : 347 54 87 846

e mail: d.dilillo@provincia.roma.it


VIA Mar Rosso
APPROFONDIMENTI
30 novembre 2012
La solita strada, bianca come il sale
Non sarà cristallino come cantava Tenco, eppure il prolungamento di via Mar Rosso è la proverbiale ‘solita strada’ il cui destino è rimasto incerto per anni, tra favorevoli e contrari alla sua riapertura…


Correva l’anno… Anni ‘92-’93. La strada che tuttora divide via Mar Rosso da via dei Pescatori, circa 100 metri di sterrato (allora) percorso dal traffico automobilistico, si presenta come un lastricato di buche che aspetta solo di essere asfaltato. La mancanza di fondi per l’asfaltatura, e la pericolosità dello stato in cui versa il prolungamento, inducono l’U.O.T. locale (Unità Organizzativa Tecnica), in accordo coi vigili urbani, a deviare il traffico su via Mar dei Coralli. Degrado e abusivismo iniziano a farla da padroni nella parte finale della strada, finché nel 1996 viene istituita la Riserva Statale del Litorale Romano, i cui confini, nel caso di via Mar Rosso, vengono definitivi attraverso aerofotogrammetrie. Nel 1997, visti gli ingorghi sempre più insostenibili in via Mar dei Coralli, viene sollecitato al Comune un finanziamento sul piano investimenti per la realizzazione dell’asfaltatura. Il progetto, che il Comune approva, prevede una spesa di circa 700 milioni di lire.


Obiettivi e contenuti del piano “Il progetto preliminare di completamento di via Mar Rosso – ha dichiarato l’architetto Marco Ischiboni, che ha redatto il piano per il XIII Municipio – è passato più volte in Commissione. L’ultima, l’estate scorsa, ha visto l’approvazione con voto favorevole con prescrizioni. I Verdi, all’epoca della presentazione del piano, avevano richiesto una modifica, che è stata mantenuta, per evitare il passaggio della strada nella zona protetta della Riserva. Il piano – ha proseguito l’architetto – si prefigge di agevolare il flusso di traffico su via Mar dei Sargassi e via dei Pescatori, mettere in sicurezza la zona dal degrado e dall’abusivismo, e riqualificare l’area che va da via Mar dei Sargassi a via Mar Rosso. La strada, inizialmente, sarà a senso unico ad entrare da via dei Pescatori, con un marciapiede a sinistra ed una pista ciclabile a destra. Il traffico sarà certamente smaltito con la riapertura del prolungamento – ha concluso Ischiboni – soprattutto per chi viene dall’entroterra e può girare subito in via Mar Rosso da via dei Pescatori, senza dover passare per via Mar dei Coralli o via Sargassi. Sarà utile anche per i mezzi di soccorso, sia dell’ospedale che dei vigili del fuoco. Quella strada potrà trasformarsi in una importante barriera antincendio per una zona a così alto rischio”.


Lavori in corso Pochi giorni fa, al termine dell’incontro tra una rappresentanza dell’Osservatorio Civico13 (favorevole alla riapertura), l’amministrazione lidense e il dirigente dell’U.O.T., si è stabilito che l’apertura partirà entro due settimane, dettagli burocratici permettendo. Saverio Di Lillo, portavoce del comitato di quartiere Fiamme Gialle e di Osservatorio Civico13, ha espresso la cauta soddisfazione del comitato, che aspetta la messa in opera del progetto da 13 anni. Progetto sostenuto fortemente per motivi di sicurezza e di tutela del degrado ambientale. “E’ una strada prevista dal PRG, che agevolerà l’accesso e l’uscita di automobilisti e mezzi pubblici, forze dell’ordine e mezzi di soccorso, sia per il versante di Ostia levante che per l’entroterra – ha dichiarato Di Lillo – A beneficiarne saranno anche le scuole, l’ospedale Grassi, la Guardia di Finanza, ed ora il nuovo mercato di via Capo Passero. La nostra lotta è sempre stata pacifica e continuerà ad esserlo, ma senza mai abbassare la guardia, tenendo sempre sotto pressione il Municipio ed il Comune di Roma”. Per quanto riguarda la riqualificazione del verde, Di Lillo rassicura: “L’ultima versione del progetto è assai ridotta rispetto alle prime, tanto che ha ottenuto il nullaosta del comitato di Riserva del Litorale Romano, con prescrizioni che verranno osservate”. Per l’avvio effettivo dei lavori, in realtà, si dovrà attendere un mese circa, dopo il rilievo strumentale della zona, che verrà effettuato nei prossimi giorni, e la stesura del progetto esecutivo da parte del Municipio. A confermarlo è di nuovo l’architetto Ischiboni, che aggiunge: “A partire dall’avvio dei lavori, ci vorranno altri mesi per portare a termine il progetto. Il prolungamento dovrebbe essere pronto entro la prossima estate”.


La posizione dei Verdi “L’apertura di via Mar Rosso è considerata un’opera di valorizzazione, ma non credo che l’asfalto possa lavorare a favore della riqualificazione di un’area verde”. E’ a partire dalla constatazione sull’impatto ambientale che l’opera avrebbe su una zona di pregio naturalistico come via Mar Rosso che Andrea Gasparini, portavoce dei Verdi del XIII, intende smontare ad uno ad uno i presunti vantaggi dell’opera. “Il beneficio sul traffico – prosegue – verrebbe vanificato perché via dei Pescatori, di dimensioni limitate, non è ampliabile. Sul tema sicurezza, inoltre, è solo riqualificando queste aree verdi, bonificandole e rendendole parte integrante del nostro stile di vita quotidiano, che si arginerebbero abusivismo e degrado. E’ l’intervento sul degrado ambientale quello che è mancato finora, la battaglia che noi abbiamo intrapreso da sempre”. La volontà che ha mosso l’amministrazione verso la realizzazione dell’opera, secondo il portavoce dei Verdi, è di diversa natura: “La mentalità dell’amministrazione dimostra di non essere molto vicina né all’ambiente, né ai residenti, che nel quadrante sono contrari. Il sospetto è che dietro la volontà di aprire questa strada ci siano altri interessi, che sembrerebbero fondati se si considerano le ultime dichiarazioni che Vizzani ha rilasciato al Messaggero in merito alla realizzazione con fondi privati dell’impianto sportivo nella zona (http://www.ilmessaggero.it/roma/cronaca/ostia_pista_da_sci_artificiale_dubai/notizie/232499.shtml, ndr)”. Esistono delle alternative al prolungamento? “Se si allargasse via Mar dei Coralli, e vi si installasse una rotatoria, il defluire del traffico sarebbe agevolato a costi ridottissimi. Lo dimostra il sistema di stop già esistente all’incrocio con via dei Pescatori”.

Per gli ecologisti, dunque, la lotta continua. Questa mattina, a partire dalle 12.00, via Mar Rosso è stata teatro di una iniziativa in cui Andrea Gasparini, insieme al presidente regionale dei Verdi Ferdinando Bonessio, sono scesi in strada a fianco dei residenti “per manifestare contro gli sprechi del denaro pubblico e per la salvaguardia dell’area”. Nel corso della manifestazione, a cui hanno partecipato, tra le altre, le associazioni Ostia in bici, Ostia che cammina e la cinofila Acque Rosse, sono state inoltre presentate parti del materiale ottenuto, a seguito di richiesta di accesso agli atti, dal XIII municipio. “Si tratta di uno storico, dagli ordini del giorno alle richieste di bonifica e degli interventi per la valorizzazione ambientale avanzate finora – ha confermato Gasparini – La nostra richiesta di accesso agli atti è volta a visionare tutte le modifiche e gli eventuali aggiornamenti sul progetto. Rimane una domanda, ovvero perché i residenti di zona non sono stati interpellati. Alla nostra iniziativa, oggi, di persone che sono scese in piazza ce n’erano parecchie”.


Simona Di Michele

COMMENTI


2 PENSIERI SU “LA SOLITA STRADA, BIANCA COME IL SALE”
Navajo il 1 dicembre 2012 alle 20:42 scrive:
La realtà, che l’apertura di via del mar rosso, pur salvando eventuali future vite in pericolo o ricucendo la viabilità e decongestionando il traffico, ….disturba proprio un esponente dei verdi che abita in loco. Probabilmente, il tizio, non ha capito che non ci sono cittadini di serie a e serie b…e sopratutto, che la città è di tutti !!…. e che se proprio ha necessità di vivere in un oasi, circoscritta a pochi eletti ed esclusiva,….se ne andasse a vivere nel deserto.

Rispondi ↓

giorgio
il 3 dicembre 2012 alle 15:10 scrive:
Stesso contrasto per i punti verdi Qualità di via Oletta, del punto verde sul canale . Sarebbero rimasti l’uno con una macchian della polizia attaccata al soffitto , l’altra un laghetto inquinante e il mondezzaio di quartiere. Anche ci fossero interessi per valorizzarre la località, ben venga qualcosa di elegante, attrattive per la città….è l’evento che fa movimento …lavoro …benessere condiviso un saluto gb




Video su Youtube

OSTIATV: MAR ROSSO

LINEE CO.TRA.L & ATAC

Linee degli Autobus
CO.TRA.L.

Linea sn
Percorso Stazione Lido Centro, P.zza
Stazione Vecchia, P.le Posta, Via delle
Baleniere, Ostia Antica, Fiumicino Via
della Scafa, Isola Sacra, Fiumicino via del
Faro, Fiumicino Via G.Giorgis, Fiumicino
Darsena

Linea sn
Percorso Stazione Lido Centro, P.zza
Stazione Vecchia, P.le Posta, Via delle
Baleniere, Ostia Antica, Fiumicino via della
Scafa, Fiumicino Aeroporto Voli Nazionali 1

Linee degli Autobus
A.T.A.C.
Linea 04
Percorso Stz. Lido Centro, pz. Stazione
Vecchia, pl. Posta, vl. Romagnoli, v.
Acilia, v. Prato Cornelio, v. Saponara,
pz. Segantini, lg. R. Villani.
Note : Alcune corse, nei giorni di
scuola, sono deviate e limitate all'Istituto
E. Berlinguer in v. Saponara.
Linea 04 B
Percorso Stz. Acilia, v. Ostiense, vl.
Romagnoli, v. Madre Colomba Gabriel
- vl. Romagnoli, v. F. Donati (rit. v. C.
Casini) - Via Bagnoletto, v. Dragone. 2
Linea 05
Percorso v. Mar Rosso, v. Fiamme Gialle, p. E.
Millo, Stz. Lido Centro, vl. Vasco de Gama, vl.
Repubbliche Marinare, v. D. Baffico.
Linea 05 B
Percorso v. Mar Rosso, vl. Promontori, p. G.
Ronca, Stz. Lido Centro, Pl. Posta, c. Duca di
Genova, v. Velieri, v. Casana, v. A. Carabelli, v.
Ebridi.
Linea 06
Percorso Stz. Lido Centro, p. G. della Rovere, v.
Pineta di Ostia, l.mare L. Catulo, v. C. Colombo,
v. Canale della Lingua, vl. Castel Porziano, v. E.
Wolf Ferrari, v. Macchia Saponara, v. Menippo.
Linea 07 Mare2
Percorso pl. A. Vespucci (st. C. Colombo), v.
Litoranea Camping, Litoranea ex dazio, Litoranea
Villaggio Tognazzi (fino altezza km. 10,5 ca)
Note : Solo nel periodo estivo.
Linea 08
Percorso v. Monti di San Paolo, vl. Romagnoli,
v. Acilia, v. Saponara, v. Macchia Saponara, v.
Casal Palocco, vl. Alessandro Magno,p. Antifane.
7
Linea 080N
Percorso Pzz.le Ostiense (Metro B), Baldelli (Metro
B), Staz.ne Magliana (Metro B - Roma Lido), Staz.ne
Vitinia (Roma Lido), Staz.ne Casal Bernocchi (Roma
Lido), Staz.ne Acilia (Roma Lido), Scavi di Ostia
Antica - Viadotto
Romagnoli, Staz.ne Stella Polare, Staz.ne Cristoforo
Colombo.
Note : Notturno. (da P.le Vespucci) 23:10, 23:50, 0:30,
01:15, 02;10, 03:25, 04:20, 05:30
(da P.le Ostiense) 22:50, 23:25, 24:00, 0:25, 01:20,
02:15, 03:30, 04:30
Linea 709
Percorso Eur Fermi, Metro B Europa/Colombo, Arte/
Aeronautica, Nairobi /Ospedale S.Eugenio,
Palazzo dello Sport, Colombo/Atlantico, Colombo/
Malafede, P.zza Eschilo, Euripide/Ermesianatte,
Bacchilide,
Ibico, Eschilo/Fonte degli Acilii Eschilo/
CentroSportivo,Eschilo/Anacreonte,
Macchia Saponara, Archelao di Mileto (Menippo,
Gorgia di Leontini/Anassarco, Gorgia di Leontini/
Apelle, Casal Palocco /Terrazze, Paniasside, Alessandro
Magno /Timocle.Corse prolungate all' Infernetto, alla
Tenuta Presidenziale di Castel Porziano ed alle scuole
di via M.Massimo 4
Linea 013
Percorso v. L. Mellano, v. Acilia, p. S.
Leonardo da Porto Maurizio, v. Daniele
da Samarate, v. F. Landi, v. E Garra, v. G.
Scartazzini, v. Pavullo nel Frignano v. B.
Daniello, v. E: Garra (rit. V. E.Garra, v. F.
Landi, v. Daniele Samarate ecc.).
Linea 014
Percorso pz. Antifane, v. Casal Palocco,
v. C. Colombo, v. Villa di Plinio, v. Castel
Fusano, v. Pescatori, v. Mar Rosso, v.
Fiamme Gialle, pz. E. Millo, stz. Lido
Centro, vl.
Vasco de Gama, vl.vl. Repubbliche
Marinare, v. Idroscalo.
Linea 015
Percorso v. Mar Rosso, v. Fiamme Gialle,
pz. E. Millo, stz. Lido Centro, vl. Vasco
de Gama, vl. Repubbliche Marinare, v.
Idroscalo.

Linea 016
Percorso v. Monti di S. Paolo, v.
Romagnoli, v. Acilia, v. F. Menzio, v.
Macchia Saponara, v. Casal Palocco, v.
Alessandro Magno, p. Antifane.
Linea 017
Percorso Staz.ne Acilia (R L)/Verbena,
Poggio di Acilia, Case Bass, Maggiorana,
Melicuccà Saracena, Olivadi, Albi/Chiesa,
Maierato/Albi, Maierato/Saracena, ;elicuccà
Maggiorana, Poggio di Acilia, Verbena,
Leonardi, Salvia/Arbore, omagnoli/verbena,
Romagnoli/Staz.ne Acilia, Staz.ne Acilia
Linea 018
Percorso pz. Umberto I, v. Chigi, v.
Micali, v. F. Bazzini, v. A. Chigi, v. Fosso
di Dragoncello, v. Pescatori, v. Castel
Fusano, stz. Ostia Antica, vl. Romagnoli,pz.
Umberto I.
Linea 061
Percorso Stz. Lido Centro, p. Giuliano della Rovere,
vl. Pineta di Ostia, v. Quinqueremi, lmr. L. Catulo,
pl. C. Colombo, pl. A. Vespucci, v. Litoranea, vl. Po
(Torvaianica), v. Litoranea alt. km. 10,030 (rit. v.
Litoranea, pl. A. Vespucci etc.
Note : Linea solo feriale. Nel periodo estivo è
deviata per lmr. Toscanelli.
Linea 062 Mare2
Percorso stz. Lido Centro, p. Stz Vecchia, vl.
Marina, lmr P. Toscanelli, lmr Duilio,
lmr L. Catulo,pl. C. Colombo,
pl. A.Vespucci(stzC.Colombo), v. Litoranea,
v. Litoranea (ex Dazio).
Note : Dopo le ore 21 alcune corse prolungate a
Grotta di Piastra. Solo nel periodo estivo.
Linea 066
Percorso Via Torcegno (Infernetto), V. di Castel
Porziano, via del Canale della Lingua, p.le A.
Vespucci (Staz.ne C.Colombo)
Linea 079
Percorso Stz. Lido Centro, v. V. Vannutelli, p. Stz.
Vecchia, v. Baleniere, vl. Romagnoli, v. Ostiense,
Cimitero Flaminio.
Note : Solo nei giorni festivi.

Linea 09
Percorso Stz. Vitinia (lg. Castel Bolognese), v.
S.Arcangelo di Romagna, v. Sarsina,v. Minerbio
(rit. V. Minerbio, v. S.Arcangelo di Romagna, v.
Sarsina, stz.Vitinia.
Note : La linea nei giorni di mercato è deviata in
andata per v. Pianoro.
Linea 010
Percorso Lido Centro, p. G. Ronca, v. Capo
Spartivento, vl. Promontori, v.Fiamme Gialle, v.
Mar dei Coralli, v. Pescatori, v. Quinqueremi, vl.
Pineta di Ostia, c. Duca di Genova.
Linea 011
Percorso p. Umberto I, vl. Romagnoli, v. G.
Fiorelli, v. Collettore Primario, v. G.Torremuzza,
vl. Romagnoli, v. Mare, v. Stz. Ostia Antica, vl.
Romagnoli, p. Umberto I.
Linea 012
Percorso v. Saracena (Centro Giano), v. Albi, v.
Ostiense, vl. Romagnoli, lg. Cesidio da Fossa, vl.
A. Ruspoli, v. V. Petra

SI RINGRAZIA L'ING. GIORGIO BERTUSI

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